もっと ちゃんと カント２！

2010/03/23　19:38 ジャンル： Category:鉄道模型　レイアウト
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今日は、お仕事がお休みでしたので、
久しぶりにレイアウト製作の続きをしました。

着手したのは、トンネル部分のカーブレールの敷設。
最終的には半分が隠れてしまうんですが、
中途半端に処理すると後から後悔しそうなので手は抜けません。

前回に倣って、トミックス架線柱の台座を利用し、
残りの３線にカント工事を施しました。

それでは、車両を置いてみましょう。



なかなか壮観です！



別角度から撮影してみました。
斜めから見ても、カントがついていると実感的！
躍動感に溢れております

レールや台座の固定には、両面テープを使用しましたが、
そのまま数日間放っておくと、
内側部分の両面テープから道床が剥がれて浮いてしまうので、
小クギで道床部分を引っ掛けるように固定しました。
これで、バラストを木工用ボンドで上から固定すれば、
強度は十分保てると思います。

緩和区間での、機関車の一部車輪が浮いてしまう問題については、
いろいろと試行錯誤を重ねた結果・・・あまり改善できず・・・

一応、当鉄道のF級機関車で最も非力な、
カトーのEF６６ １００番台で、コキ２６両を使って試験走行を実施。
結果、牽引に特に問題は無いと判断。このままいくことにしました。

（正直、カントに試行錯誤を重ねるのが面倒になってしまいました・・・）